La Suisse se traverse en une journée de train, mais chaque région fait un voyage différent : glaciers et villages sans voiture, lacs italophones, vieilles villes et vignes en terrasses. Choisissez d’abord la région, puis le village à l’intérieur.
Les vallées de la Jungfrau, les lacs de Thoune et de Brienz et les stations du Simmental, du Saanenland et du Frutigland, reliés par train, car postal et téléphérique. Le choix tient à trois choses : l’altitude, l’accès ou non des voitures, et le temps pour rejoindre la montagne qui vous fait venir.
3 villages sans voiture
Le Valais est le canton des stations d’altitude : Zermatt, Saas-Fee, Bettmeralp et Riederalp n’acceptent aucune voiture privée, tandis que Verbier, Crans-Montana et les vallées latérales se rejoignent par la route. Le choix se joue sur la façon d’arriver, l’altitude où l’on dort, et ce que l’on cherche en montagne.
4 villages sans voiture
Le plus grand canton suisse, desservi par le chemin de fer rhétique, où les vallées sont déjà hautes : Davos est une vraie ville à 1560 m, les villages d’Engadine sont au-dessus de 1800 m autour d’une chaîne de lacs. Le choix se joue sur l’animation du soir et la distance à parcourir chaque matin.
Le lac des Quatre-Cantons et ses voisins : une ville au bout du lac, des villages de rive reliés par bateau, des villages de montagne rejoints en train à crémaillère ou en téléphérique, et, un peu plus loin, Zoug et Einsiedeln. On peut dormir en ville et monter à la montagne pour la journée, ou dormir en haut et descendre pour la soirée.
2 villages sans voiture
Un long lac, quatre villes alignées sur sa rive nord, sur la même ligne de train et le même réseau de bateaux, et deux stations des Alpes vaudoises au-dessus. De Genève à Vevey le rythme ralentit et les vignes commencent ; au-dessus d’Aigle, Villars et Les Diablerets échangent le lac contre la montagne.
Au sud du Gothard, la langue change, et le temps aussi. Locarno et Ascona sont au bord du lac Majeur, Lugano sur son propre lac derrière la montagne, et Bellinzone garde la vallée avec ses trois châteaux. Le choix se fait surtout entre une ville active, une promenade au bord du lac et une ville de châteaux.
Ce coin du pays échange les glaciers contre des façades peintes, une bibliothèque abbatiale et un fleuve qui se jette en cascade. Les distances sont courtes, les trains fréquents, et une seule base couvre les villes du Rhin, les collines d’Appenzell et l’Alpstein sans changer d’hôtel.
1 village sans voiture
Entre le Jura et les Alpes s’étend la Suisse où l’on vit vraiment : des villes capitales, des villes universitaires et une frontière des langues qui la traverse. Tout y est à une demi-heure de train de tout, si bien que le choix porte sur le genre de ville où l’on sort le soir.
1 village sans voiture
| Région | Guides | Villages sans voiture | Altitude des bases | |
|---|---|---|---|---|
| Oberland bernois | 14 | 3 | de 558 à 1638 m | Comparer les bases |
| Valais | 11 | 4 | de 490 à 1970 m | Comparer les bases |
| Grisons | 11 | 0 | de 584 à 1822 m | Comparer les bases |
| Suisse centrale | 10 | 2 | de 425 à 1444 m | Comparer les bases |
| Région lémanique | 6 | 0 | de 375 à 1300 m | Comparer les bases |
| Tessin | 4 | 0 | de 196 à 273 m | Comparer les bases |
| Suisse orientale | 6 | 1 | de 401 à 1256 m | Comparer les bases |
| Plateau suisse | 6 | 1 | de 261 à 958 m | Comparer les bases |
Nombres et altitudes tirés de la planche des destinations de ce site : l’altitude est celle du village ou de la ville, pas de son domaine skiable ni de son sommet.
Prix et disponibilités changent chaque jour dans les Alpes, surtout en juillet, en août et à Noël.