Sils Maria, avant de réserver
Sils Maria se trouve à 1802 mètres en Haute-Engadine, prise entre le lac de Sils et le lac de Silvaplana, avec environ 810 habitants. Le train depuis Zurich met environ trois heures et demie, avec deux changements, sur le chemin de fer rhétique puis sur l’Engadin Bus ; depuis St. Moritz, la gare la plus proche, le même bus met environ 24 minutes. La majeure partie du village est pratiquement sans circulation selon l’office du tourisme lui-même, bien que Sils ne soit pas une station sans voiture par règlement.
La géographie partage le choix en trois. Sils Maria, le plus grand des deux villages, s’est développé autour de l’ancienne Meierei, un domaine agricole, et abrite la Nietzsche-Haus en son centre. Sils Baselgia, plus petit et plus proche du lac, s’est formé autour de l’église de San Lurench, mentionnée pour la première fois en 1356. Au-dessus des deux, le Val Fex ferme la route aux voitures privées au-delà de son parking d’entrée, si bien que son unique hôtel achemine ses hôtes avec son propre bus.
L’offre hôtelière est tout aussi large : le cinq-étoiles Waldhaus est tenu par la même famille depuis cinq générations, avec une histoire que l’hôtel qualifie de plus que centenaire, tandis que l’Edelweiss conserve la salle Art nouveau classée, unique dans le pays, sur la Via da Marias. Des adresses plus petites et familiales complètent le tableau, des six appartements du Seraina aux quinze chambres de l’Hotel Fex, accessible uniquement par le bus de l’hôtel.
Les hôtels d’ici fonctionnent sur deux saisons plutôt que sur un long été : la plupart ferment environ deux mois, entre la mi-octobre et la mi-décembre, un calendrier qu’il vaut la peine de vérifier avant de réserver. Les marcheurs viennent pour les téléphériques de Furtschellas-Corvatsch, qui atteignent 3303 mètres, la plus haute gare du canton, et pour des itinéraires balisés comme la Via Gastronomica, qui descend jusqu’au Val Fex. Depuis l’aéroport de Zurich, le même trajet de trois heures et demie en train s’applique, avec un changement sur le chemin de fer rhétique puis sur l’Engadin Bus.
